10月26日，由九洲控股集团全资打造的深远海养殖工船——“九洲一号”在位于平沙镇的江龙船艇举行开工仪式。据悉，将于明年底建成并投入使用的“九洲一号”，被业界称为全球首艘游弋式水体自然交换型养殖工船，将为珠海乃至全国打造渔旅融合示范性样板。

　　位于珠江入海口的珠海，海洋资源极为丰富，海洋经济是珠海的优势所在和潜力所在。《珠海市海洋经济发展“十四五”规划》提出，发展海洋高端装备、海洋生物、海洋新能源、海水综合利用四大海洋新兴产业，构建高质量现代海洋产业体系，建设现代海洋城市。

　　九洲控股集团党委书记、董事长曾建平介绍说，今年的中央一号文件提出，“建设现代海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等深海远海养殖”，这是“养殖工船”首次被写入中央一号文件。“九洲一号”养殖工船的开工建造，是贯彻落实国家海洋强国战略，加快推进珠海海洋经济和现代渔业高质量发展的具体行动，标志着珠海在现代化海洋牧场建设中迈出了实质性的一步。

　　据珠海九洲控股集团蓝色航旅投资控股有限公司总经理王家新介绍，“九洲一号”船长155.8米，宽44米，属于10万吨级游弋式水体自然交换型养殖工船，即船舶自带动力系统航行，兼具渔业网箱养殖、海上休闲旅游两种功能，可联动海岛旅游资源，进一步丰富珠海海洋产业业态，向世界深远海养殖贡献了“中国方案”，为珠海乃至全国打造渔旅融合示范性样板。

　　其中，渔业网箱养殖时，船体吃水深度可达18米，养殖水体8万立方，相当于一艘航母的体量，等同于一个5000亩的池塘养殖场，可以替代3000个以上的近岸“渔排”，未来主要开展金仓鱼、章红鱼等名优鱼种养殖，养殖产能达到3000-5000吨/年。该船的投入使用，可为实现粤港澳大湾区“蓝海粮仓”的宏伟目标作出积极贡献。

　　在开工仪式现场，“九洲一号”引起了与会人员的关注。王家新表示，“九洲一号”的最大亮点在于实现了养殖水体与海洋水体的自然交换，不仅达到了水产品自然养殖的目的，也有效保护了海洋生态，“这种水体自然交换型养殖工船，目前在全球属于首创。”

　　此外，“九洲一号”采用新能源技术，在日常养殖期间，具有零排放、无污染的特点；可自主航行寻找适渔的养殖环境，躲避大海风浪、赤潮等对养殖物的伤害；根据不同的季节在珠海、湛江、海南的海域开展鱼种养殖，它将突破近岸养殖的一系列制约因素，推动养殖区域由近岸走向深远海，实现海水养殖由传统农业化向现代工业化生产方式的创新探索，助力广东现代化海洋牧场建设再提速。“其创新的养殖模式具有深远的社会生态价值。”市农业农村局副局长熊翔介绍。