都说求职难，可是求职究竟难在哪，没有亲历求职过程的人可能很难懂得其中的艰辛滋味。对于那些成天奔波在各种招聘会之间的毕业生来说，求职最难的不是找不到理想的工作，也不是自己的期望值与现实差距大，而是面试中各种难以招架的“隐形门槛”。没有技能、不会一技之长成为求职难最为常见的原因。有一技之长，才能安身立命，在这个社会这种现象尤为的明显，也因此，有越来越多的家长开始意识到这个问题，越来越多的人也更原因去学一门专业的技能。但技术类院校众多，专业更是复杂，对于初高中生来说，选择什么专业好？

　　全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车鉴定评估师交易等复合型人才更是十分匮乏。我国汽车销量位列世界第一，是名副其实的汽车大国。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。

　　未来10年汽车发展趋势是动力系统将被混动、纯点驱动取代；车身轻量化；汽车自动驾驶；车联网等，更多涉及到新能源方面。由于燃油资源有限，必须发展新能源，国家正逐步取消燃油车，减少或不在发放出租车燃油补贴，对于网约车和公共交通车辆率先作为实现电动化的第一梯队，并在北京等一线城市率先实行。因此，新能源汽车专业有非常巨大的发展空间，且是未来的主流，人才需求量非常大。新能源汽车行业热门职位：新车/二手车鉴定评估师销售、汽车保险、汽车配件、售后顾问、汽车维修、汽车美容、二手车评估、汽车检测站、汽车互联网等。

　　我国是世界上汽车保有量最大的国家，庞大的汽车用户群体为智能网联汽车发展创造巨大的潜在市场，中国汽车用户对于智能网联技术的接受程度相较国外汽车用户好很多，相关数据调查显示：无人驾驶功能接受度为75%，新能源（电动或混合动力）汽车接受度为79%。而相关的技术人才却尤为的缺乏，因此，学智能网联就业空间大，发展前景好。

　　随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场，而目前市场上的汽车美容企业还并未形成体系，缺乏专业的汽车美容品牌，而汽车美容成本低，利润高，是创业人士的首选。

　　其实当前针对毕业生的就业难题，不少高校都出台了多项保障措施。作为国家紧缺型人才培养基地，呼和浩特万通汽车学校为了全面提升学子的就业力，在专业设置、教学模式等各方面都进行了科学的考虑，并与用人单位积极联合，共同制定人才培养计划，以确保学生所学与企业需求无缝对接，以此来提升学子与岗位的匹配度。