2月13日，2023年中央一号文件《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布，充分展现了举全党全社会之力全面推进乡村振兴的坚定决心，对“三农”领域起到了固根本、稳预期、利长远的作用。

　　党的二十大报告指出，“全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在农村”。乡村振兴，交通先行，广大党员干部，当投身乡村振兴伟大事业，摒除循规蹈矩的“旧思想”、勇当敢为敢干敢闯敢首创的“尖刀排”、争做一心为民的“孺子牛”，在更多“泥土味”中砥砺初心、锤炼党性、实现价值，以“交通之畅”多轮驱动助力乡村振兴班列一路“狂飙”。

　　疏通动脉跑出产业振兴加速度。“千古百业兴，先行在交通”，畅通无阻的交通路网是乡村振兴的基石。针对乡镇企业“筑巢引凤”“腾笼换鸟”转型升级的新形势，主动融入和服务长三角一体化、南北跨江融合，通过加快铁路建设、拓展高速路网、拓宽黄金水道、完善联运线网、优化货运枢纽，为乡镇企业融创融资、绿色转型、高效发展提供“外联内畅、便捷高效”的多式联运综合交通运输体系。围绕“半小时城市交通圈”目标，加快城乡快速路建设，打通城乡结合区域物流“最后一公里”，实现城乡各要素流动互通，加快农产品流转和农业服务业发展，让农村不再困惑于“守着土地受穷”，让农民不再为农产品运输发愁。提高“四好农村公路”建设规划前瞻性，将较为分散的乡村企业串联串通，实现原料高效集散、产品物资高效中转，为企业抱团发展、打造产业集群创造良好营商环境。以“彩虹富民路”“荧光休闲路”“农趣采摘路”“特色产业路”等新型乡村公路，串联美丽乡村景观设施节点，激发农文旅发展的新活力，带动沿线葡萄、草莓等特色种植业发展，实现助农增收。

　　细致入微赛出美丽乡村加速度。“新理念引领新发展，新治理彰显新优势”，建立网格覆盖、共治共享的农村治理和服务体系是乡村振兴的压舱石。以“一张蓝图绘到底”的定力持之以恒开展农村公路提档升级、景观节点提升和路域环境整治，推动农村公路由“窄”变“宽”、由“通”向“畅”、由“线”成“网”，筑牢“畅、安、舒、美”的通行环境。推动城乡公交一体化建设，加快推进集客运、旅游、农产品集散于一体的智能化农村客运中心建设，不断优化公交线网、织密公交班次，实现农村居民“上车就在画中游，下车就在村门口”的出行愿望。聚焦货车司机、快递小哥等新业态新就业群体，建立条块联动齐抓共管的新业态新就业群体党建新格局，通过促进行业经营增产增效、完善医疗保障、强化关心关爱，释放新业态党员发展潜力，引导新业态党员在开拓市场、优化管理、提高效益和乡村治理等方面发挥先锋作用，推动新业态党员成为乡村治理和乡村振兴的新生力量。

　　党群连心开启幸福指数加速度。“办好农村的事，实现乡村振兴，关键在党”，要通过与农村基层党组织联合共建，瞄准贴近农村党员学习需求，以多载体、多形式、多样化教育模式为农村党员群众开展群众性教育。实施党员教育培养工程，通过与农村基层党组织联合举办主题党日、邮票上的党课、沉浸式参观教学、体验式团建等，推动党的二十大精神和党史学习教育常态化，形成具有本土化、特色化农村党员学习教育模块矩阵。推动“我为群众办实事”，将交通职能工作同乡村振兴有效衔接，通过坐坐村民“热板凳”、钻钻村民“矛盾窝”、听听村民“心里话”、算算村民“生活账”，汇聚为群众排忧解难的智慧力量，全面做好农业农村发展、服务群众和当地企业发展的“结合文章”，在助力乡村振兴中争当“排头兵”，踊跃“挑大梁”。